年輕派選擇 五款現(xiàn)有運(yùn)動(dòng)三廂車(chē)型推薦

    車(chē)型五：東風(fēng)雪鐵龍新世嘉

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.68～14.78萬(wàn)元

    亮點(diǎn)部分：三廂外形不錯(cuò)，動(dòng)力皮實(shí)可靠、WRC血統(tǒng)與法系車(chē)別具一格的設(shè)計(jì)

    作為雪鐵龍最熱門(mén)的車(chē)型之一，世嘉擁有原汁原味的法國(guó)人的造車(chē)?yán)砟睢＿M(jìn)入車(chē)內(nèi)，首先吸引我們能的就是它的中央集控式方向盤(pán)，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，中間的氣囊和多功能控制模塊是不會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的，這樣的好處是駕駛員隨時(shí)能找到自己需要的功能按鍵操作，哪怕是彎道中也不會(huì)耽誤操作。

    而世嘉首創(chuàng)的中置儀表更是一大亮點(diǎn)，其不但使用界面為自適應(yīng)感光液晶數(shù)字顯示屏，不用低頭，也不用抬頭，平視用余光就能獲得行駛信息。另外一點(diǎn)，其顯示的各類信息十分豐富，這也是大多數(shù)同級(jí)車(chē)所不能比擬的。

    新世嘉雖然剛上市不久，但也就是外形上做了一些改動(dòng)，比如LOGO大小和位置做了一些改動(dòng)，引擎蓋變得更加肌肉感之外，其他方面變化不大。值得肯定的是，以往集中在后視鏡柱上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈被轉(zhuǎn)移到了后視鏡下部，不但跟更為符合新車(chē)型的潮流，同時(shí)提醒效果也更突出。

    動(dòng)力方面，新世嘉仍然搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款都是PSA集團(tuán)最為成熟的動(dòng)力單元，搭配5速手動(dòng)或4速手自一體也足夠平常使用。而消費(fèi)者也很好作出判斷，想要家用的話，選擇1.6L就足夠，喜歡運(yùn)動(dòng)的話，還是選擇2.0L車(chē)型更適合，它最大功率可達(dá)108kw/6000rpm，峰值扭矩200N.m/4000rpm，只不過(guò)價(jià)位會(huì)相應(yīng)高出一點(diǎn)。

    世嘉的后懸掛雖然是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的扭力梁式半獨(dú)立設(shè)計(jì)，但行車(chē)時(shí)整個(gè)底盤(pán)的厚實(shí)感卻很好，不像同樣采用同類型懸掛的日系車(chē)那樣一遇到爛路就暴露出單薄感。世嘉并不懼怕國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的碎石路、破損水泥路或者坑洼的土路，它行駛在這些路面的感覺(jué)是很扎實(shí)穩(wěn)健。

    相對(duì)雪鐵龍以往車(chē)型而言，世嘉的后懸掛舒適性已經(jīng)有一定的提升，因?yàn)槁菪龔椈傻捻憫?yīng)性能比扭桿彈簧更好，加上左右兩個(gè)輪子附近都有橫向穩(wěn)定桿，抗車(chē)身側(cè)傾效果明顯提升。也降低了非獨(dú)立后輪懸掛的在一些操控和舒適上的弊端。另外，世嘉精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及扎實(shí)的底盤(pán)讓連續(xù)變道這樣的動(dòng)作變的非常輕松，車(chē)頭的指向性非常清晰，完全符合駕駛者意圖，并且車(chē)身重心轉(zhuǎn)移也很迅速，從不拖泥帶水。

    雖然軸距仍然是2610mm大小，但新世嘉的后排坐椅重新經(jīng)過(guò)了新的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包覆性更好，同時(shí)，椅背角度由之前的24°調(diào)整到現(xiàn)在的27°，座椅結(jié)構(gòu)更加符合人員乘坐姿勢(shì)，提供更加舒適后排空間，座墊經(jīng)過(guò)了重新加長(zhǎng)、加寬，對(duì)腿部的支撐更好。而前排中央扶手箱則是新世嘉增加的配置，實(shí)用性相對(duì)老款有所提高。

    新款世嘉在配置上不是太讓人滿意，全系不擁有ESP無(wú)疑讓人遺憾，安全氣囊也只有頂配才是前后8個(gè)，不過(guò)其他方面，像多功能方向盤(pán)、定速續(xù)航都是標(biāo)配，這在其他車(chē)型上很難做到如此齊全。

    總結(jié)：5款車(chē)型中，如果論及油耗、操控以及售價(jià)均衡來(lái)說(shuō)，三菱翼神最為突出。不過(guò)從性價(jià)比角度考慮，像科魯茲和世嘉還是比較突出，因?yàn)樗麄兡壳坝幸欢ǖ膬?yōu)惠幅度，這對(duì)于那些追求實(shí)惠的群體來(lái)說(shuō)，無(wú)疑也是一個(gè)不錯(cuò)的方向。思域和翼神車(chē)型排量分布最接近，操控性能同樣值得肯定，不過(guò)性價(jià)比略低一些而已。馬自達(dá)3星騁還是以前那個(gè)馬自達(dá)3的功底，與現(xiàn)款的馬自達(dá)3經(jīng)典差不多，但2.0L車(chē)型無(wú)疑有較大進(jìn)步，無(wú)論是變速箱還是配置都較為讓人滿意。